桥梁顶升支座更换、裂缝修补、粘钢加固等养护工程运用多项先进的设备及专用工具，运用先进的PLC液压同步顶升系统对多座桥梁进行了顶升、支座更换确保桥梁零损伤；转角千斤顶及多节顶升装置、桥梁机械支已获得多项专利。已组建多个在桥梁橡胶和盆式桥梁支座更换、裂缝修补、桥梁顶升，桥梁增高位移、桥梁体外预应力加固，铁路客运专线支座纠偏、桥梁粘钢加固、桥梁养护等的工程施工队伍。
我公司现有设备千余套。经营范围从桥梁维修、加固，更换支座，桥梁上部结构位移等发展到为顾客提供桥梁无损检测、提供养护维修技术指导及施工方案，做到了为顾客提供前期服务与超值服务，为其他养护单位提供了科学、可靠的施工依据，体现了我公司与社会、同行低成本运营、利益共享的境界。
产品选型：
1.查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
2.对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;
3.当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置
橡胶支座特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
可以说使用的橡胶胶是影响板式橡胶轴承质量的主要因，这是因为激烈的市场竞争和激烈的客户价格压力，许多橡胶轴承制造商降低了这件产品的成本并采用劣质橡胶，从外观上可以看出一两个好的橡胶，表面有光泽，黑暗，用手指按压可以感觉有点弹性，质量。几乎橡胶，黑色表面，没有光泽。但真正的橡胶质量是需要进行实验的，简单地从压缩模量和剪切弹性模量判断是无法找到质量问题，一般来说，需要对中间膜进行测试才能发现问题。
橡胶支座有圆形、矩形、四氟板式等几种类型，设计承载力己达10000kN。常用的板式橡胶支座的主要构造特点;采用几层金属板作为加强层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般为2--3mm，中间橡胶层厚度5-10mm，主要根据设计要求确定。近n年又开发了球冠板式橡胶支座，其构造特点是在圆形板式橡胶支座上面设置了球冠构造，球冠高度有4,6,8,10mm4种，其优点是受力明确.抗剪切变形能力大于一般的板式橡胶支座。一般用于跨度20。以下的铁路桥梁和跨度30m左右的公路桥梁。