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现在国内生产的功放效果很不错，到了2元以上的，已经可以达到发烧级别了，相对进口而言仅仅是一些音色上的细微差别，对于进口的功放在这个价位上，也只是入门级产品。音响省钱攻略三：主机要精挑细选主机是音质好坏的源泉，就像水源不好就不可能冲一壶好茶。在挑选的时候，要看自己平常喜欢听什么样的歌，如果要求听流行歌曲的话，那么就不要太苛求主机，相对需要听一些特别效果，或者追求清纯的音质和空间感，那么可能就要花到5多元，甚至更多。当6号脚连接的未关严线路接地时(低电位信号)，车身控制单元bcm就认为车门处于半关位置。由电路图可知，当车门处于打开和半关状态下，8号脚连接的线路都会被锁闩开关接地。当bcm在门控和未关严这两线路上均未接到接地的低电位信号时，就认为车门处于全关位置。那么，如何查看锁闩开关的信号状态呢?我们可以通过故障诊断仪tech2读取bcm数据流中的“××门打开开关”信号就可看到“关闭/打开”状态。对于出现车内灯常亮或防盗系统无故报警的车辆，大多可以利用tech2准确地找出出故障的门锁。
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可经过长时间路试后，发现热车时低速挡还是有点打滑迹象。难道更换的元件有问题，还是阀体原来就有问题？此时维修显得无从下手，原本就是控制模块的故障，可现在有人就在讲更换控制模块时就应该连同阀体一起更换，免得出现后患。这样我们还是把刚开始维修时更换的旧的阀体装车试验，结果热车后故障现象一模一样。没有办法，硬着头皮解体变速器，以确定机械元件的好坏。重新分解变速器后并没有发现哪一组摩擦元件有烧损迹象。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，喷涂上专用的防护剂，防止氧化层出现。空调保养空调在夏天经常超负荷的运转，进入秋季，做一次空调的检查与养护十分重要。夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。时间长了，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命。皮带的保养正时皮带是使车辆活塞与气门进行同步运转的部件，它的检查与保养不可忽视。在多雨的夏季，车辆容易进水，一般会有水沾到皮带里，而水中的杂质则会加速皮带的老化，造成皮带突然断裂。
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爱车带您驰骋南北，剐蹭在所难免，如果置之不理，不仅对车身不利，还使车主倍儿没面子。有关车漆的保养常识，且看小编为您一一分析。浅划痕使用车身划痕研磨剂进行打磨。（主要针对在阳光下能看到的划痕，肉眼看不到的划痕）。先将各种砂纸浸泡1分钟，先用3#砂纸在划痕上顺方向打磨，若效果不明显，再选用2#、15#或12#砂纸进行打磨。在使用砂纸处理划痕的过程中应不时地向划痕处喷水，以来降温。但水箱、底盘、发动机和其他零配件，多数都是无生产日期、无质量合格证、无生产厂家的来路不明的“三无”产品。”昨日上午1时，一位自称姓李的先生给本报报料。李先生称，他目前在海口，是一位出租车司机。几天前，他车坏了，前往海口市老机场一家汽修厂修理。修车期间，“误打误撞”进入了该汽修厂储藏零配件的仓库，看了放在里面的东西，让他大吃一惊。“我曾从事过近5年时间的汽修行业，熟知国内小轿车的零配件，对于分辨哪些零配件是正牌货，哪些零配件是冒牌货，非常在行。检查发动机油液Zui重要。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净加入新的机油吧。而如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢？在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更关一次（因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效）；长寿命型（通常红色）发动机冷却可以4年一换，而这种防冻液是不能和普通防冻液混合添加的。