全自动跑车带锯机是目前采用现代化技术成果的一款跑车。其中自动数控打尺、变频控制前后行走、自动卡木均采用了国内外先进的科技成果。操作系统灵活可靠，产品结构坚固耐用。带锯机上轮子(钢件）采用双轴承（4个轴承)，带锯机下轮子（铸铁）采用双轴承，机身采用铸铁浇灌而成，这样大大的增加轴承的使用寿命，工作平台采用可移动式，当采用木工跑车锯原木时，带锯机上的工作平台可以卸下，当需要使用手工锯料时，可以工作平台放上去。
跑车检查：卡木桩、横船滑道、摇尺机构，退避装置是否灵活可靠，牵引钢绳或链条松紧是否适度。退避距离应保持1.0~1.5毫米。带锯运转正常后，将上锯轮调整手轮离合器退出，以便调整。操作（工作）人员不得站于危险区内（锯轮旋转方向正面），数控跑车转让，更不得超载使用设备。.欲改木料必须认真清除嵌入木料内的铁钉及坚硬石块，并牢固卡在滑船上，方可进行加工。依木料大小，数控跑车安装，调整锯卡高度。按木料大小、性质（软硬）选择适当的进料速度。改制木料时，若遇卡锯或托瓢时，应先停机，固好退避装置或锯缝内尖入木楔，逐渐退出锯条，同时详细检查锯条或更换。
超级跑车带锯使用时间过长：锯条前口开裂，其关键缘故是锯条在激光切割全过程中，因为木材原木的冲击性和磨擦对齿底导致的撕裂。锯条持续生产加工時间一般不可请求超时过长，在其中包含高转速時间，使用时间过长时，数控跑车视频，因锯条经长期的拉申、冲击性、摩擦而导致劳累过度因而开裂。此外，经过长時间钻削齿刃会钝化处理、不锐利了依然再次应用，导致前口两齿中间承受力负载过大而被撕裂，超级跑车带锯，贵阳数控跑车，立即导致齿底开裂，另外也加快了锯条的疲惫。锯条齿底开裂的关键缘故便是因为齿刃钝化处理后依然再次应用，轮齿承受力过大造成撕裂。
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